A Volkswagen lançou recentemente no mercado nacional a nova Transporter.

O novo veículo é, de acordo com fontes da empresa, “ideal para qualquer negócio, seja a construção, o comércio ou a indústria”.

As versões fechadas, furgão e kombi, estão disponíveis com três alturas de tecto. As versões em chassis estão disponíveis em cabina simples ou dupla de dois a seis lugares. Em comum têm os novos motores TDI que podem ter até 180cv de potência e caixa DSG de sete velocidades nas versões de 140 e 180cv.

O furgão tem uma capacidade de carga até aos 1.058kg. No caso da versão curta de tecto baixo tem um espaço de carga de 5,8m³ e a de tecto médio, com 27,6cm de altura, tem 6,7m³. A versão longa tem mais 40cm de comprimento no espaço de carga, o qual atinge os 5,29m³. Com tecto baixo, o volume de carga chega aos 6,7m³, com tecto médio 7,8m³ e com tecto alto, disponível apenas nesta versão, chega aos 9,3m³.

A kombi, disponível de serie em seis ou nove lugares, pode ser encomendada em diversas configurações de bancos de dois a nove lugares. A nova Transporter está disponível nas diversas versões de carroçaria em três níveis de equipamento standard (entry, extra e extra AC) e duas séries limitadas (city e sportline).

O motor de 1.968cm³ tem uma inclinação de 8º para a frente e está disponível no veículo com 84, 102, 140 e 180cv. “Comparados com os motores de quatro e cinco cilindros da versão anterior, os consumos reduzem-se em até 20%”, salientam os mesmos responsáveis, em comunicado, adiantando que “as emissões de CO2 são reduzidas em média cerca de 10%”.

Este veículo conta ainda com a nova geração de ESP e sistemas de segurança, como o side assist, os faróis de curva, a monitorização da pressão dos pneus, o rear assist, o coming home. A nova Transporter está disponível a partir de 18.145 euros.